减振器通常都是随时间而磨损，但是有很多原因导致不同程度的磨损。基本的原则是，当车子开了2万公里时，就要检查一下减振器，之后每隔1万公里

　　为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器，目前汽车上广泛采用的是双向

　　橡胶减振器跟弹簧减振器都是如今已经在减振器行业里比较重要的存在，在工业上更是太多地方需要它们。 　　橡胶减振器作为一类重要的减振元件

　　在如今工业市场上，橡胶软接头的需求一直在平稳的增长中，虽说如今工业没有以前那么迅猛，甚至有点下降的趋势，但是对于橡胶软接头 这类的设备

　　橡胶软接头是安装在管道上的一种设备元件，虽说它主要是起到减振、减噪的作用但是如果没有安装好或者在使用的时候不规范，那可能会造成严重的后

　　很多人会吧橡胶软接头与绝缘接头混淆了，以为这两者是一样的，其实不然，这两者还是存在的差异，不仅仅外表，甚至在安装方面也存在着不小的差距

　　我国已于20世纪80年代初开发成功高能辐射脱硫生产丁基再生胶，主要用于对废丁基橡胶接头和废硫化胶囊的再生，辐射源采用430mm X70

　　橡胶软接头的简介 　　随着人们对生活环境要求的日益提高，开发消除造成与振动材料的工作正在世界各国积极地进行。橡胶因其柔软、高弹性且内

　　橡胶接头可分为：KXT型可曲挠合成橡胶软接头，KST-F型可曲挠双球体橡胶软接头，KST-L型可曲挠双球体丝连橡胶软接头，KYT型弹力

　　橡胶减振器的减振性能主要由橡胶的弹性模量和阻尼系数所决定，所以测定橡胶的动态性能是选择合适材料的重要步骤。通常的方法是采用动态